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　　这是人类航天史上最大规模的卫星轨道调整计划，SpaceX解释此举是为了维护太空安全。但背后真相是否如此简单？

　　地球轨道正变得异常拥挤。SpaceX公司“星链”工程副总裁迈克尔·尼科尔斯1日在社交媒体上公布降轨计划，称随着太阳活动向极小期转变，近地轨道大气密度下降，失效卫星自然脱轨的时间将显著延长。

　　目前，500至600公里高度的轨道带已经成为卫星最密集的区域。这里聚集了全球多数低轨道卫星，如同太空中的“早晚高峰路段”。

　　SpaceX宣称，降低轨道高度能让卫星在发生故障时更快脱轨。位于550公里高度的失控卫星可能需要4年以上才能自然再入大气层，而在480公里高度仅需数月。这一降轨行动可将卫星的自然轨道衰减速率提升超过80%。

　　但业内专家指出，这更像是SpaceX在回应国际社会对星链系统安全性的质疑。2025年12月，一颗“星链”卫星出现故障，轨道高度迅速下降4000米并产生碎片，可能发生了爆炸。此类事故严重威胁其他航天器安全。

　　星链卫星的安全记录并不完美。2021年，中国空间站经历了两次紧急避碰，原因都是星链卫星的危险接近。

　　第一次发生在2021年5月16日，名为“星链-1095”的卫星持续降轨机动，从约550公里高度下降。中国空间站被迫调整轨道，确保安全。第二次在四个月后的2021年10月21日，“星链-2305”卫星再次上演类似戏码。

　　这两起事件使得中国航天部门高度警觉。中国通过常驻联合国代表团向联合国秘书长提交了普通照会，正式通报了这些危险接近。

　　这并非星链卫星首次引发太空交通问题。欧洲航天局曾记录，2019年，“星链-44”卫星下降至320公里，迫使“风神”气象卫星紧急规避。英国研究发现，自2019年星链发射以来，航天器接近事件增加了一倍多，其中一半涉及星链卫星。

　　星链计划的规模令人咋舌。截至2025年6月，SpaceX已发射超过1万颗卫星，占人类在轨活动卫星的三分之一。而该公司的终极计划是发射4.2万颗卫星组成全球网络。

　　如此庞大的卫星数量给太空交通管理带来巨大挑战。从2024年12月到2025年5月底的半年内，“星链”卫星执行了超过14万次变轨机动，以避免在太空中“撞车”。

　　卫星需要频繁调整轨道，部分源于星链独特的部署策略。为适配猎鹰火箭的运载效率，卫星先被送入低轨道再逐步升轨，加上高面质比设计导致轨道易衰减，使其需频繁变轨调整。

　　截至2024年底，“星链”累计损失已超过1000颗卫星，仅2024年一年就有316颗卫星坠入大气层烧毁。这样高的失效率让人对星链卫星的可靠性产生疑问。

　　星链卫星的一大卖点是其低廉的成本。通过模块化设计与自动化产线，星链卫星单星成本从初代的500万美元降至V2 Mini版本的50万美元，而最新的V3卫星成本更是控制在30万美元。

　　作为对比，传统通信卫星的造价往往高达数亿甚至数十亿美元。SpaceX通过规模化生产和发射成本控制，实现了卫星互联网网络的快速部署。

　　但低价背后是否存在隐患？2024年2月，太空探索技术公司宣布，由于在2019年至2020年发射的“星链”第一代卫星中发现设计缺陷，决定提前报废约100颗存在此类隐患的在轨卫星。

　　这些廉价卫星是否经得起长期太空环境的考验？或许这次大规模降轨行动也是SpaceX对卫星质量问题的某种回应。

　　SpaceX此次降轨计划与太阳活动周期密切相关。太阳活动大约以11年为一个周期，活动强弱会直接影响地球高层大气的密度。

　　下一个太阳活动极小期预计出现在2030年代初。随着太阳活动极小期的临近，高层大气密度将降低，这意味着卫星在相同高度下的自然轨道衰减时间将延长。

　　SpaceX提前将卫星降低轨道高度，是为了确保即使到了太阳活动极小期，失效卫星也能在数月内自然再入大气层，而不是滞留轨道数年。

　　这步棋，算是SpaceX提前十年布局，展现了公司对太空环境长期变化的考量。

　　星链计划的扩张暴露了太空治理体系的滞后。现行的《外空条约》制定于1967年，主要针对国家行为体，缺乏对商业航天活动的具体监管机制。

　　一个私营公司能单方面调动近万颗卫星，影响全球共用的空间环境，却没有一套强制性的国际约束机制，这成为太空安全的最大隐患。

　　地球轨道资源是有限的。国际电信联盟遵循“先登先占”原则，但星链的庞大数量引发了公平性质疑。近地轨道最多容纳约6万颗卫星，星链一家就计划占去70%。

　　国际社会已开始关注这一问题。2025年12月，中国代表在低轨道地球卫星问题安理会会议上发言时表示，个别国家的商业卫星星座肆意扩张，缺乏有效监管，带来显著安全挑战。

　　星链最初被宣传为全球互联网服务项目，但其军事应用价值逐渐显现。在俄乌冲突中，星链卫星为乌军提供军事侦察、战场通讯服务。

　　SpaceX公司还推出了“星盾”计划，专门为军方和政府服务。这些低轨卫星能增强军事通信、导航定位和抗干扰能力，低轨卫星星座成为战略武器，模糊了商业与军事的界限。

　　在非战争领域，“星链”的滥用同样触目惊心。2025年9月，缅甸在电诈园区清剿行动中查获30套“星链”设备，而SpaceX后续披露，该区域实际存在超2500台相关设备。

　　SpaceX公司副总裁劳伦·德雷尔称，该公司已在缅甸电诈园区周边识别出超过2500台“星链”设备，并使其不能运转。这些现象暴露出“星链”在服务覆盖与使用监管上的严重失衡。

　　随着其他国家低轨卫星计划的推进，欧盟斥资100多亿欧元启动IRIS²计划，日本在2025财年防卫预算中编列2833亿日元用于低轨星座，中国也在规划自己的星座体系。地球轨道正在成为各国科技竞争的新前沿。

　　卫星降轨后，太空安全问题不会就此解决。业界专家预测，未来十年卫星数量还要再增长190%。当地球轨道变得愈发拥挤，下一次卫星“险情”或许只是时间问题。

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　　每日经济新闻·2026-01-02 16:17·每日经济新闻官方账号返回搜狐，查看更多